23 Ιουλίου, 71η μέρα, Πράγα - Κρακοβία

Σήμερα Σάββατο ήταν η πρώτη μέρα απ' αυτές που έμεινα Πράγα που ο Στέλιος δεν πήγε στην δουλειά. Επειδή όταν ήμουν στο Σεράγεβο είχα γράψει ότι ο Θύμιος, με τον οποίο ο Στέλιος είναι φίλος, μου είχε κάνει βασιλικό πρωινό έτσι τώρα βάλθηκε ο Στέλιος να μου αποδείξει ότι μπορεί και αυτός να κάνει αντίστοιχο πρωινό. Εν τέλει είναι ωραίο να έχεις φίλους οι οποίοι στο πλαίσιο της ευγενούς άμιλλας ανταγωνίζονται ποιός θα σ' ευχαριστήσει περισσότερο. Πάντως σήμερα που ο Στέλιος δεν βιαζόταν να φύγει όπως τις άλλες μέρες έδωσε ρέστα. Και αλμυρά και γλυκά και φρούτα κλπ. Έτσι μέχρι να ετοιμαστεί το πρωινό και να το φάμε κατέληξα να φύγω από την Πράγα στις 1 το μεσημέρι. Και είχα μπροστά μου πάνω από 500 χλμ.
Υπάρχει εθνική οδός που ενώνει την Πράγα με την Κρακοβία αλλά εγώ προτίμησα να πάρω έναν δρόμο που τουλάχιστον ένα μέρος του γύρω στα 120 χλμ δεν θα ήταν εθνική.
https://www.google.pl/maps/dir/%CE%A0%CF%81%CE%AC%CE%B3%CE%B1,+%CE%94%CE%B7%CE%BC%CE%BF%CE%BA%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%AF%CE%B1+%CF%84%CE%B7%CF%82+%CE%A4%CF%83%CE%B5%CF%87%CE%AF%CE%B1%CF%82/%CE%A7%CF%81%CE%AC%CE%BD%CF%84%CE%B5%CE%BA+%CE%9A%CF%81%CE%B1%CE%BB%CF%8C%CE%B2%CE%B5,+%CE%94%CE%B7%CE%BC%CE%BF%CE%BA%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%AF%CE%B1+%CF%84%CE%B7%CF%82+%CE%A4%CF%83%CE%B5%CF%87%CE%AF%CE%B1%CF%82/%CE%8C%CE%BB%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CF%85%CF%84%CF%82,+%CE%94%CE%B7%CE%BC%CE%BF%CE%BA%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%AF%CE%B1+%CF%84%CE%B7%CF%82+%CE%A4%CF%83%CE%B5%CF%87%CE%AF%CE%B1%CF%82/%CE%9A%CF%81%CE%B1%CE%BA%CE%BF%CE%B2%CE%AF%CE%B1/@49.9536157,17.1176904,8z/data=!4m26!4m25!1m5!1m1!1s0x470b939c0970798b:0x400af0f66164090!2m2!1d14.4378005!2d50.0755381!1m5!1m1!1s0x470c2b3eab397049:0x3665cf363be33a52!2m2!1d15.825211!2d50.2103605!1m5!1m1!1s0x47124e8311181853:0x400af0f66159470!2m2!1d17.2508787!2d49.593778!1m5!1m1!1s0x471644c0354e18d1:0xb46bb6b576478abf!2m2!1d19.9449799!2d50.0646501!3e0?hl=el

Ξεκίνησα με τα πρώτα 60 χλμ στην εθνική με αραιή κίνηση, βαρετή βέβαια αλλά με δυνατότητα να πηγαίνω με 140. Μετά μπήκα στον επαρχιακό ο οποίος στο πρώτο μισό ήταν δύσκολος. Πολύ κίνηση, πολλά φορτηγά και έργα. Στο δεύτερο μισό όμως με αποζημίωσε. Ανοιχτές στροφές να κινούμαι με άνεση στα 120 χωρίς πολύ κίνηση και αρκετά φαρδύς για να μην κολάς πίσω από φορτηγά. Μετά ξαναβγήκα στην βαρετή εθνική αλλά τουλάχιστον πήγαινα γρήγορα διότι είχα αργήσει. Όταν μπήκα Πολωνία οι δρόμοι ήταν εντυπωσιακά καλοί. Πολύ καλή άσφαλτος με τρεις λωρίδες ανά κατεύθυνση και με λίγη κίνηση. Το όριο είναι 140 σ' αυτούς τους δρόμους αλλά πρέπει να υπάρχει ανοχή από την πολώνική αστυνομία διότι ορισμένοι πηγαίναν αρκετά πιο γρήγορα.
Γενικά βάζω ως σκοπό να μην φτάνω αργότερα από τις 6 το απόγευμα όπου θέλω να πάω για να προλαβαίνω να τακτοποιούμαι στο camping και να προλαβαίνω τα εστιατόρια ανοιχτά. Σήμερα στο camping έφτασα στις επτάμιση οπότε έπρεπε να γίνουν όλα γρήγορα. Μετά το βασιλικό πρωινό του Στέλιου το μόνο που έφαγα στο δρόμο ήταν λίγη σοκολάτα με γέμιση μέντα που μου είχε μείνει αλλά επειδή την είχα στην μπαγκαζιέρα σε μια ζεστή μέρα σαν την σημερινή (28 βαθμούς είχε σήμερα) κατέληξα μάλλον να την γλύφω από το χαρτί σαν σκύλος παρά να την τρώω. Είχε λιώσει και η σοκολάτα και η μέντα και αν είχα παγωτό θα ήταν ωραία να την έχυνα από πάνω. Έτσι όταν έφτασα Κρακοβία πεινούσα σαν λύκος. Ο ρεσεψιονίστ μου πρότεινε μια πιτσαρία εδώ κοντά και πήγα και σαβούρωσα μια πίτσα διαμέτρου 40 εκατοστών. Τώρα έχω ναρκωθεί σαν φίδι και σύντομα θα σβησω διακόπτες.
Όπως αντιλαμβάνεστε λόγω της διαδρομής δεν έχει φωτογραφίες. Στον επαρχιακό δρόμο είχε μερικά σημεία πολύ όμορφα αλλά αν έχεις παιδευτεί να προσπεράσεις ένα φορτηγό μετά δεν ρισκάρεις να σταματήσεις για φωτογραφία και να ξαναβρεθεί μπροστά σου. Έτσι έχει μερικές από το ψυγείο από την Πράγα.

Και μία για τον Γρηγόρη και τον Λευτέρη

Το συμπέρασμα από την επίσκεψη στην Τσεχία είναι ότι οι Τσέχες είναι πολύ ωραίες γυναίκες. Περιμένω να δω τις Πολωνέζες.
Αύριο το πρόγραμμα λέει βόλτες στην Κρακοβία.

Μιχάλης
23 Ιουλίου
χλμ ημέρας: 520
συνολικά χλμ: 13495

22 Ιουλίου, 70η μέρα, Κάστρο Karlstejn

Σήμερα αφού έφαγα και πάλι ένα καλό πρωινό μαζί με τον Στέλιο, αυτός έφυγε για να πάει στην δουλειά του και εγώ ετοιμάστηκα με την άνεση μου να επισκεφτώ το κάστρο με το διόλου γερμανικό όνομα Karlstejn (Κάρλσταϊν). Από τον χάρτη είδα ότι εκτός από τον αυτοκινητόδρομο στο κάστρο πάει και ένας επαρχιακός δρόμος τον οποίο και τελικά επέλεξα. Ο καιρός ήταν ζεστός και έτσι έβαλα μόνον το μπουφάν της μηχανής και το μπλουτζήν για να πάω ως εκεί. Εν τέλει ο δρόμος που διάλεξα δεν έλεγε και τίποτα διότι πέρναγε μέσα από χωριά και το οδόστρωμα δεν ήταν και το καλύτερο. Φτάνοντας στο χωριό πάρκαρα την μηχανή σ' ένα τεράστιο πάρκινγκ και πήρα "ένα όμορφο αμάξι με δυό άλογα" (στην πραγματικότητα ένα κάρο ήταν) για να με πάει τα 2 χλμ ανηφόρας μέχρι το κάστρο.

Το κάστρο φτιάχτηκε τον 14ο αιώνα από τον αυτοκράτορα Κάρολο τον Δ' για να φυλάξει τα διαμάντια του στέμματος της Αγίας Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας. Στα τέλη του 19ου αιώνα δέχθηκε μεγάλης κλίμακος επισκευές και έτσι τώρα, εσωτερικά και εξωτερικά είναι σε πολύ καλή κατάσταση.

Μερικά από τα έπιπλα του κάστρου είναι αυθεντικά ενώ το στέμμα που φαίνεται στην τελευταία φωτογραφία είναι αντίγραφο. Το αυθεντικό φυλάσσεται από το κράτος της Τσεχίας και είναι επισκέψιμο από τον κόσμο κάθε 5 χρόνια όταν εκλέγεται Πρόεδρος της Δημοκρατίας.
Επιστρέφοντας από το κάστρο στην Πράγα προτίμησα την autobahn αλλά μέχρι να βγω εκεί ήταν μια πολύ ωραία διαδρομή μέσα στο δάσος και δίπλα στο ποτάμι. Βρέθηκα με τον Στέλιο ο οποίος είχε τελειωσει και αυτός την δουλειά του και πήγαμε για φαγητό σε τσέχικο εστιατόριο το οποίο ήταν και ζυθοποιοία και παρήγαγε την δικιά του μπύρα (την οποία βέβαια δοκίμασα).
Τέλος το βράδυ, μια που ήταν Παρασκευή, βγήκαμε για ποτό και πήγαμε σ' ένα πολύ ωραίο μπαράκι, το Tretter's με πολύ ωραίο κόσμο.

http://baragency.tretters.cz/cs/fotogalerie3

Αύριο το πρόγραμμα λέει κίνηση για την Κρακοβία. Ένας από τους λόγους που έβαλα την Κρακοβία στο πρόγραμμα μου είναι για να επισκεφθώ τα στρατόπεδα Άουσβιτς - Μπίρκεναου αλλά δυστυχώς σε επικοινωνία που είχα σήμερα με το μουσείο μου είπαν ότι δεν θα δέχονται επισκέπτες μέχρι τις 2 Αυγούστου διότι αυτές τις μέρες στην Κρακοβία γίνεται η Παγκόσμια Ημέρα Νεολαίας (World Youth Day) και θα είναι ανοιχτό μόνον γι αυτούς. Επιπλέον, στις 29 Ιουλίου το στρατόπεδο θα επισκεφτεί ο Πάπας (όχι ο Αβραάμ, ο κανονικός).

Μιχάλης
22 Ιουλίου
χλμ ημέρας: 80
συνολικά χλμ: 12975

21 Ιουλίου, 69η μέρα, Πράγα

Άλλη μια ζεστή μέρα στην Πράγα. Το πρωί αφού έφαγα πρωινό μαζί με τον Στέλιο, αυτός έφυγε για την δουλειά του, εγώ έκανα κάτι δουλειές στο σπίτι του και πετάχτηκα μέχρι ένα κοντινό μαγαζί τύπου Autoplus για να πάρω καινούργια κλειδαριά για την μηχανή. Η παλιά κόλλησε όταν ήμουν στην Νυρεμβέργη και ευτυχώς κόλλησε ενώ ΔΕΝ ήταν στην μηχανή. Ήταν Abus Γερμανικής κατασκευής και κράτησε 11 χρόνια. Η προηγούμενη που είχα ήταν Κορεάτικη και άντεξε και αυτή 11 χρόνια. Τώρα η καινούργια είναι, τί άλλο; κινέζικη.
Μετά και απ' αυτήν την δουλειά πήρα το τραμ και κατέβηκα στο κέντρο για βόλτες και φωτογραφίες.

Δημοτικό Μέγαρο

Πύργος πυρίτιδος

Συναγωγή

Εκεί, δίπλα στον Μολδάβα ποταμό κάθισα για cafe latte και apfel struddel

Το 1995 είχα βγάλει μια πολύ ωραία φωτογραφία της γέφυρας του Καρόλου χιονισμένης και με λίγο κόσμο. Τ' αγάλματα με το χιόνι ήταν άσπρα (δυστυχώς δεν την έχω σε ηλεκτρονική μορφή να την ανεβάσω). Σήμερα δεν υπήρχε περίπτωση να την βρω με λίγο κόσμο.

και τ' αγάλματα έχουν μαυρίσει

Πολύ traffic στον Μολδάβα

Πολύ συνηθισμένο στην Πράγα είναι η ξενάγηση με αυτοκίνητα παλαιού τύπου

Κατόπιν απαίτησης του κοινού, δηλαδή του φίλου μου του Γρηγόρη, αναρτώ μια φωτογραφία για να δείξω και άλλα αξιοθέατα της πόλης σύμφωνα με πρόσφατες δηλώσεις μου

Για αποφυγή πάσης παρεξηγήσεως: η κοπέλα έφερε κράνος μοτοσυκλετιστού και αυτό εξηγεί γιατί φορούσε δερμάτινα. Προφανώς για ν' αποφύγει τραυματισμό από πιθανό ατύχημα.

Και μία ακόμα bonus

Μια πιτσαρία γεμάτη τεστοστερόνη

Απίστευτο; ούτε ένας άντρας

Στο βάθος φαίνεται ο καθεδρικός του Αγίου Βίτου ο οποίος είναι μέσα στο κάστρο της Πράγας που δεσπόζει της πόλης.

Ο καθεδρικός ξεκίνησε να χτίζεται το 1344 και μετά από πολέμους, φωτιές και λεηλασίες περατώθηκε το 1929. Σχεδόν 600 χρόνια αργότερα, μάλλον θα είχε Έλληνα εργολάβο που θα ήθελε να υπερτιμολογήσει τα υλικά γι' αυτό πήρε τόσο. Φαντάζομαι πόσες φορές θα υπερέβη τον προυπολογισμό.

Μετά την δουλειά του κατέβηκε και ο Στέλιος κάτω και πήγαμε για φαγητό, καφέ και γλυκό παρά τω ποταμώ.
Το πρωί πήρα ένα mail από τον φίλο μου τον Vasil που ζει στην Σόφια (και παίρνει μετάθεση για την Ρουμανία) ότι δεν θα είναι στην πόλη πριν τις 30 Ιουλίου, πράγμα που μου δίνει 3 έξτρα μέρες στον δρόμο (οι 3 που θα πέρναγα στο Βουκουρέστι). Έτσι αποφάσισα να παρατείνω την διαμονή μου στην Πράγα αφού έχει αξιοθέατα να δω.
Αύριο το πρόγραμμα λέει μια κοντινή βόλτα μέχρι το χωριό Karlstejn που έχει ένα ωραίο κάστρο.

Μιχάλης
21 Ιουλίου
χλμ ημέρας: 0
συνολικά χλμ: 12895

20 Ιουλίου, 68η μέρα, Πράγα

Η μέρα πάλι ξημέρωσε με ζέστη στην Πράγα και προς το μεσημέρι κόντεψε τους 30 βαθμούς. Όλο το πρωί το πέρασα στο σπίτι του Στέλιου μια που βρήκα ασφαλές διαδίκτυο κάνοντας δουλειές σε τράπεζες στην Ελλάδα αλλά επίσης προσπαθώντας να οργανώσω το υπόλοιπο ταξίδι. Πού θα μείνω στην Κρακοβία, πού θα μείνω κατεβαίνοντας προς την Ρουμανία και τί θα δώ και που θα μείνω στην Ρουμανία. Ο Ion, ο φίλος που μένει στο Βουκουρέστι, μου απάντησε σ' ένα mail ότι δεν θα είναι στην πόλη τις μέρες που θα πέρναγα (παίρνει μετάθεση για Ινδία και θα έχει τρεχάματα) οπότε αφού έχω ξαναπάει εκεί τώρα δεν έχω λόγους να μείνω πλέον στην πόλη.
Όταν γύρισε ο Στέλιος από την δουλειά κατεβήκαμε στο κέντρο για φαγητό και μετά κάναμε βόλτες για φωτογραφίες.

Έτσι ζητιανεύουν εδώ

Το παλιό δημαρχείο με το αστρονομικό ρολόι όπου κάθε ακέραια ώρα ανοίγει το πορτάκι και εμφανίζονται οι 12 απόστολοι

Το ρολόι κατασκευάστηκε τον 15ο αιώνα και λειτουργεί μέχρι σήμερα. Εκατέρωθεν έχει 4 φιγούρες. Αριστερά είναι η Ματαιοδοξία και η Απληστία η οποία απεικονίζεται μ' έναν Εβραίο τοκογλύφο. Δεξία είναι ο Θάνατος που απεικονίζεται μ' έναν σκελετό και η Λαγνεία που απεικονίζεται μ' έναν Τούρκο (!)

Η εκκλησία της "Παναγίας μπροστά από τον Τιν" που άρχισε να χτίζεται το 1365

Το ανάκτορο Κίνσκι

Λίγο πριν τις 8 πήγαμε στο Estates theatre να παρακολουθήσουμε όπερα.

Στις 29 Οκτωβρίου 1787 ο Βόλφγκανγκ Αμαντέους Μότσαρτ παρουσίασε την όπερα του, Ντον Τζιοβάννι, στο Teatro di Praga. 229 χρόνια αργότερα στο ίδιο θέατρο που πλέον ονομάζεται Estates theatre παρουσιάστηκε η ίδια όπερα ξανά. Όσοι θεατές έμπαιναν στην αίθουσα του θεάτρου την έβγαζαν φωτογραφίες. Και δικαιολογημένα:

Ο θόλος πάνω από την αίθουσα

2 θεωρεία

Με θέα προς την σκηνή

Το 1995 τα Χριστούγεννα που είχα πρωτοέρθει στην Πράγα είχα παρακολουθήσει συναυλία με τις 4 εποχές του Βιβάλντι σ΄ένα μοναστήρι. Το 2016 που ξαναήρθα παρακολούθησα την όπερα Don Giovanni στον ίδιο χώρο που έκανε πρεμιέρα το 1787.
Αύριο το πρόγραμμα λέει βόλτες στην πόλη.

Μιχάλης
20 Ιουλίου (επέτειος της εισβολής στην Κύπρο)
χλμ ημέρας: 0
συνολικά χλμ: 12895

19 Ιουλίου, 67η μέρα, Νυρεμβέργη - Πράγα

Ξημέρωσε μια ζεστή μέρα σήμερα στην Νυρεμβέργη. Η πρόγνωση έλεγε ότι το μεσημέρι θα έφτανε τους 30 βαθμούς. Όταν το πρωί μάζευα τα πράγματα έκανε ζέστη και η σκηνή στέγνωσε αμέσως από την υγρασία μόλις την έβγαλα στον ήλιο.
Χθες το βράδυ μελετώντας ξανά τον χάρτη είδα ότι είχα μια ενναλακτική για να πάω στην Πράγα χωρίς να χρησιμοποιήσω πολύ autobahn. Έτσι το πρωί, λίγο μετά τις 10, ξεκίνησα στην autobahn A9 προς Βερολίνο με σκοπό να στρίψω ανατολικά μετά το Beyreuth προς Karlovy Vary και Πράγα.
https://www.google.co.uk/maps/dir/N%C3%BCrnberg,+Deutschland/Bayreuth,+Germany/Karlovy+Vary,+%C4%8Cesk%C3%A1+republika/%CE%A0%CF%81%CE%AC%CE%B3%CE%B1,+%CE%94%CE%B7%CE%BC%CE%BF%CE%BA%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%AF%CE%B1+%CF%84%CE%B7%CF%82+%CE%A4%CF%83%CE%B5%CF%87%CE%AF%CE%B1%CF%82/@49.8267971,10.5096265,7z/data=!3m1!4b1!4m26!4m25!1m5!1m1!1s0x479f57aeb5b61cd3:0xdd5daf85a98c21b7!2m2!1d11.07675!2d49.45203!1m5!1m1!1s0x47a1a2c5a82d0319:0xda86df09d2d1e734!2m2!1d11.5713346!2d49.9456399!1m5!1m1!1s0x47a099405da94d43:0x284baf8a43d431d0!2m2!1d12.8719616!2d50.2318521!1m5!1m1!1s0x470b939c0970798b:0x400af0f66164090!2m2!1d14.4378005!2d50.0755381!3e0?hl=el

Με αυτόν τον τρόπο θα είχα autobahn μόνο τα πρώτα 60 χλμ μέχρι το Beyreut, σύμφωνα με τον χάρτη μου. Πράγματι, μετά το Beyreuth o δρόμος ήταν πολύ όμορφος μέσα στο δάσος με καλή άσφαλτο και ανοιχτές στροφές. Τότε συνειδητοποίησα ότι είχα περίπου 2 εβδομάδες να βγω σε τέτοιον δρόμο, από την τελευταία μέρα στην Σκωτία. Ο δρόμος που γύρισα από την Δανία, δεν ήταν μεν autobahn αλλά ήταν ένα ισιάδι με κίνηση και χωριά. Όταν πέρασα τα σύνορα της Τσεχίας κάπου είδα μια ταμπέλα που έγραφε για βινιέτα αλλά θεώρησα ότι άφού δεν θα κινηθώ σε αυτοκινητόδρομο δεν χρειάζεται να αγοράσω μία. Εν τέλει μπορεί ο χάρτης μου (ο οποίος ειναι του 2008) να έλεγε ότι ο δρόμος δεν είναι autobahn αλλά τα πράγματα δεν ήταν εντελώς έτσι. Αυτή την στιγμή χτίζεται αυτοκινητόδρομος και άλλα κομάτια είναι τελειωμένα και έχουν παραδωθεί στην κυκλοφορία ενώ άλλα ακόμα παραμένουν όπως ο παλιός. Να μην τα πολυλογώ, με 1-2 στάσεις για πρωινό και ξεπιάσιμο έφτασα σε μια ζεστή Πράγα στην δουλειά του Στέλιου στις 3 περίπου το μεσημέρι.
Μόλις ο Στέλιος σχόλασε, αφήσαμε την μηχανή και τα πράγματα σπίτι του και κατεβήκαμε με το τραμ στο κέντρο της πόλης για φαγητό. Κατεβαίνοντας κάτω συνειδητοποίησα ότι είχα κάνει λάθος να μην πάρω την φωτογραφική μαζί μου. Στην πόλη είχα ξαναβρεθεί τα Χριστούγεννα του 1995 με τον Δημήτρη και μ' άρεσε πάρα πολύ. Ήταν ένα από τα τρία ταξίδια με γκρουπ που έχω κάνει στην ζωή μου και εκτός από Πράγα και Κάρλοβυ Βάρυ είχαμε πάει και Βουδαπέστη. Ενώ πριν το ταξίδι περίμενα ότι θα μ' αρέσει η Βουδαπέστη εν τέλει η Πράγα ήταν πιο όμορφη. Ιδιαίτερα είχα εντυπωσιαστεί από τις Τσέχες. Η εικόνα που είχα για τις Τσέχες μέχρι τότε (είπαμε μιλάμε για το 1995) ήταν αυτές που έβλεπα στην τηλεόραση σε αγώνες στίβου να πετάνε σφαίρα, σφύρα και ακόντιο και θεωρούσα ότι όλες έτσι είναι, κάτι ανάμεσα σε άνδρα και γυναίκα. Η πραγματικότητα ήταν πολύ διαφορετική και τώρα το ξέρουμε όλοι αλλά τότε δεν το ξέραμε. Τώρα, εκτός από τις Τσέχες που παραμένουν όμορφες, η πόλη έχει αλλάξει προς το καλύτερο. Έχει γίνει πιο κοσμοπολίτικη με περισσότερους πεζόδρομους στο κέντρο και πολύ κόσμο να κυκλοφορεί. Βοήθησε και η μέρα βέβαια αφού και εδώ το μεσημέρι έφτασε τους 30 βαθμούς.
Ο Στέλιος με πήγε σ' ένα πολύ ωραίο εστιατόριο όπου δοκιμάσαμε (δηλαδή εγώ δοκίμασα, ο Στέλιος τα ήξερε απ' έξω) τοπικές σπεσιαλιτέ και βέβαια τοπικές μπύρες. Οι Τσέχοι έρχονται πρώτοι στην κατα κεφαλή κατανάλωση μπύρας παγκοσμίως και όχι οι Γερμανοί, ή Ιρλανδοί όπως πιθανόν να νομίζουν πολλοί. Μετά πήγαμε στο Cafe Louvre το οποίο είναι παλιό καφέ του 1902 και από τα σαλόνια του έχουν περάσει ο Φραντς Κάφκα και ο Άλμπερτ Αϊνστάιν. Απ' ότι διάβασα στις μπροσούρες το καθεστώς της δημοκρατίας και της προόδου που επιβλήθηκε μετά τον Β' ΠΠ έκλεισε το Cafe Louvre το 1948 πετώντας τους καφέδες από τα παράθυρα στον δρόμο. Το καφέ ξανάνοιξε τις πόρτες του το 1992 όταν πλέον είχε πέσει το ελεύθερο καθεστώς και είχαν επανέλθει οι αντιλαϊκές δυνάμεις της αντίδρασης και της οπισθοδρόμησης. Η διακόσμηση είναι εποχής belle epoque και είναι πολύ ωραία. Παρακάτω είναι δύο φωτογραφίες του Cafe Louvre που κατέβασα από το site του (αφού δεν έβγαλα άλλες σήμερα).

Αύριο το πρόγραμμα λέει οργάνωση του υπόλοιπου ταξιδιού και άλλες ιντερνετικές δουλειές το πρωί ενώ το απόγευμα βόλτες στην πόλη, αυτή την φορά με την φωτογραφική μαζί ελπίζω. Το βράδυ θα έχει πολιτιστική εκδήλωση αλλά λεπτομέρειες αύριο.

Μιχάλης
19 Ιουλίου
χλμ ημέρας: 341
συνολικά χλμ: 12895

18 Ιουλίου, 66η μέρα, Νυρεμβέργη

Η Νυρεμβέργη ήταν από τις πρώτες πόλεις που υποστήριξαν τον εθνικο-σοσιαλισμό και τον Χίτλερ και γι' αυτό εκεί γινόντουσαν οι επιβλητικές συγκεντρώσεις του κόμματος. Αυτός ήταν και ο λόγος που στο τέλος του πολέμου σ' αυτή την πόλη έγιναν οι περίφημες δίκες των ηγετικών στελεχών του κόμματος και του κράτους.
Σήμερα το πρωί ξημέρωσε μια ωραία μέρα στην Νυρεμβέργη και ξεκίνησα και εγώ να γυρίσω την πόλη. Το πρώτο μέρος που επισκέφτηκα ήταν το Zeppelinfeld, το οποίο συμπτωματικά είναι κοντά στο camping που μένω.

Έτσι είναι σήμερα

και για όσους δεν κατάλαβαν έτσι ήταν το 1937

Η θέα από πάνω τώρα

και τότε

Φεύγοντας από εκεί πήγα να επισκεφτώ την αίθουσα 600 στα δικαστήρια της πόλης στην οποία έγινε η διάσημη δίκη της ηγεσίας των Ναζί με την εξαίρεση βέβαια του Χίτλερ, του Γκαίμπελς και του Χίμμλερ οι οποίοι πρόλαβαν και αυτοκτόνησαν. Η αίθουσα βρίσκεται στο δικαστικό μέγαρο της πόλης και χρησιμοποιείται κανονικά για δίκες ακόμα και σήμερα. Γι αυτόν τον λόγο δεν είναι πάντα ανοιχτή στο κοινό αφού μπορεί να εξελίσσεται δίκη. Οι φωτογραφίες που φαίνονται δείχνουν πού, μέσα στην αίθουσα, βρίσκονταν οι συντελεστές της δίκης.

Πίσω από τον πολυέλαιο υπάρχει ο Εσταυρωμένος. Τότε δεν υπηρχε κατ' απαίτηση των Σοβιετικών

Στον 3ο όροφο των δικαστηρίων υπάρχει αίθουσα - μουσείο αφιερωμένο στις δίκες της Νυρεμβέργης. Μετά κατέβηκα στο κέντρο της πόλης και έκανα βόλτες για να την γνωρίσω. Όλες οι φωτογραφίες παρακάτω είναι από το κέντρο και όχι από προάστια.

Εικαστικές παρεμβάσεις απέναντι από το Δημαρχείο

Δίπλα στο δημαρχείο υπάρχει μια εκκλησία που λέγεται Frauenkirche δηλαδή η εκκλησία της Κυρίας μας ή όπως λέμε και στα Γιάννενα, Notre Dame. Κάθε μεσημέρι στις 12 ανοίγει το πορτάκι του κούκου και βγαίνουν κάτι φιγούρες (κάτι αντίστοιχο έχει και η Πράγα που θα πάω αύριο). Εγώ βέβαια στις 12 ήμουν αλλού.

Αφού εν τω μεταξύ έκανα ένα διάλειμμα για ice coffe (πρωτοφανές, κρύος καφές στην Ευρώπη) ανηφόρησα για το κάστρο του αυτοκράτορα (Kaizerburg). Υπάρχει από τον 12 αιώνα και χρησιμοποιείτο ως τόπος διαμονής του αυτοκράτορα της Αγίας Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας όταν πέρναγε από την πόλη. Ο αυτοκράτορας περιήρχετο την χώρα αφού δεν είχε σταθερή διαμονή ούτε πρωτεύουσα της αυτοκρατορίας του.

 Αν κάνουμε ζουμ στην παραπάνω εικόνα:

Μετά και από την επίσκεψη στο κάστρο έκανα άλλη μια βόλτα στην πόλη και επέστρεψα στο camping για το ημερολόγιο.
Σήμερα ήταν η πρώτη μέρα μετά από πολύ καιρό (συγκεκριμένα από την 6 Ιουνίου στο St Malo) που κυκοφορούσα στην πόλη μόνο με το t-shirt.
Αύριο το πρόγραμμα λέει αναχώρηση για Πράγα για να βρω τον Στέλιο. Δυστυχώς στον χάρτη δεν είδα δευτερεύοντες δρόμους χωρίς να κάνω κύκλο άρα μάλλον θα πάω πάλι από την ανιαρή autobahn. Θα δούμε.

Μιχάλης
18 Ιουλίου
χλμ ημέρας: 25
συνολικά χλμ: 12554