Πέμπτη 15 Ιουνίου 2017

Budva - Dubrovnik

Ο καιρός ξημέρωσε συννεφιασμένος στην Budva σήμερα και για το Dubrovnik που ήταν ο προορισμός μας προέβλεπε βροχές. Αφού κάναμε check-out από την σουίτα μας και ήπιαμε έναν καφέ στην πιτσαρία από κάτω, η Σερβίδα σερβιτόρα της οποίας είχε δουλέψει στην Αθήνα ως μοντέλα απ' ότι μας είπε (αν είναι αλήθεια πρέπει να έχουν περάσει πολλά χρόνια από τότε), πήραμε τις μηχανές και πήγαμε στην παλιά πόλη της Budva για να την δούμε μέρα.
Και στο βάθος η θάλασσα
Τελειώνοντας με την Budva καβαλήσαμε τις μηχανές και πήραμε τον δρόμο για Dubrovnik. Ήταν ο ίδιος δρόμος με τον χθεσινό με την διαφορά ότι σήμερα σε κάποιο σημείο έπρεπε να πάρουμε ένα φέρυ να μας περάσει απέναντι. Αφού περάσαμε απέναντι πήγαμε σ' ένα καφέ που είχαμε εντοπίσει από χθες από την άλλη όχθη για διάλειμμα. Το καφέ - εστιατόριο ήταν πάνω στην θάλασσα και πολύ όμορφο.
Αφού ήπιαμε και τον καφέ μας φύγαμε για τα σύνορα με την Κροατία. Εκεί φάγαμε ένα πακέτο καμιά ώρα διότι ως γνωστόν η ΕΕ δεν είναι ξέφραγο αμπέλι να μπαίνει παράνομα όποιος θέλει, γίνονται ενδελεχείς έλεγχοι. Να μην τα πολυλογώ, πλησιάζοντας το Dubrovnik βρήκαμε και το Β&Β που είχαμε κλείσει και κάναμε check-in. Μέχρι να ετοιμαστούμε για να πάμε στην πόλη όμως ξεκινησε να βρέχει. Ευτυχώς η βροχή κράτησε μόνον περίπου μια ώρα και μετά καβαλήσαμε τις μηχανές και κατεβήκαμε στο Dubrovnik. Είχα να έρθω από το 1998 ακριβώς μετά την Budva όπως και τώρα. Η παλιά πόλη είναι πολύ όμορφη και βέβαια είναι γεμάτη τουρίστες. Κάναμε μερικές βόλτες για φωτογραφίες,




και ενώ ο ήλιος έδυε κάτσαμε σ' ένα καφέ ν' απολαύσουμε ένα απογευματινό λευκό παγωμένο κρασί. Κατόπιν πήγαμε για φαγητό...
και συνεχίσαμε τις βόλτες στην νυκτερινή πλέον πόλη.




Μιχάλης
15 Ιουνίου
Dubrovnik

Τετάρτη 14 Ιουνίου 2017

Σκόπια - Αλβανία - Μαυροβούνιο

13 Ιουνίου

Βορείως της Αχρίδας υπάρχει μία κωμόπολη με το βουκολικό όνομα Στρούγγα και από την οποία πρέπει να περάσει κάποιος αν θέλει να διασχίσει τα σύνορα από τα Σκόπια στην Αλβανία.. Αυτό κάναμε κι εμείς, και η ιδέα του Ντένη ήταν να κάνουμε μια βόλτα από το κέντρο της πόλης για να την δούμε. Καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι η πόλη είναι αντίστοιχη του ονόματος της διότι ήταν ένα αρβανιτοχώρι μ όλη την (αρνητική) σημασία της λέξεως. Μετά από λίγο διασχίσαμε τα σύνορα και μπήκαμε στην Αλβανία με γενική κατεύθυνση Ελμπασάν - Τίρανα - Σκόδρα και από εκεί θα περνάγαμε στο Μαυροβούνιο. Στην Αλβανία έζησα έναν χρόνο το 97-98 τότε με τις φασαρίες με τα πυραμιδικά σχήματα. Η οδήγηση στην Αλβανία είναι από μόνη της μια εμπειρία και φαντάζομαι ότι ο αλβανικός ΚΟΚ έχει μόνον έναν κανόνα: δίκαιο έχει ο πιο ισχυρός ή όποιος προλαβαίνει περνάει. Θυμίζει λίγο από ηλεκτρονικό παιχνίδι μόνο που τώρα δεν έχεις πολλές ζωές. Το ίδιο ήταν και το 97 με την διαφορά ότι τότε οδηγούσα ένα Landrover γεμάτο σιδεριές τριγύρω (για να μην αναφέρω για τους πρώτους μήνες που οδηγούσα τεθωρακισμένο Landrover) ενώ τώρα με την μηχανή βρισκόμουν στο χαμηλότερο σκαλί της τροφικής αλυσίδας μετά τους πεζούς και τα ποδήλατα. Ο δρόμος μέχρι το Ελμπασάν ήταν καλός με στροφές και αρκετή κίνηση. Πέρναγε από ωραίες περιοχές και σταματούσαμε για φωτογραφίες.


Μετά το Ελμπασάν άρχισε η κόλαση. Ο δρόμος εναλλασόταν μεταξύ αυτοκινητόδρομου, παλιού δρόμου και έργων. Μέσα από όλη αυτή την διαδικασία φτάσαμε στα Τίρανα και μπλέξαμε μέσα στην κίνηση της πόλης. Ακόμα και το GPS του Ντένη μπερδεύτηκε και για να βγούμε ακολουθούσαμε απλώς τις ταμπέλες (όπου υπήρχαν). Ο δρόμος για Σκόδρα ήταν ίδιος με τον προηγούμενο κι επιπλέον οι οδηγοί ήταν πιο επιθετικοί. Πάντα οι βορειο-Αλβανοί ήταν πιο αγριάνθρωποι από τους νότιους. Μάταια ψαχναμε να βρούμε ένα αξιοπρεπές μέρος για καφέ. Τελικά μετά από 4 ώρες πάνω στην σέλα της μηχανής, με πολύ ζέστη και με απερίγραπτη προσπάθεια σταματήσαμε κάπου για διάλειμμα.
Στην συνέχεια πήραμε την κατεύθυνση για τα σύνορα από ένα μικρό δρόμο και λίγο πριν τα περάσουμε μια ταμπέλα μας πληροφορούσε για την απόσταση από την Πράγα, το Βερολίνο κι άλλες ευρωπαϊκές πόλεις.
Η πρωτη κωμόπολη που σταματήσαμε ήταν το Ulcinj το οποίο κατοικείται από την αλβανική μειονότητα της χώρας. Εκεί διαπιστώσαμε ευχάριστα ότι το νόμισμα του Μαυροβουνίου είναι το ευρώ παρ' ότι δεν ανήκουν στην ΕΕ.
Ο τελικός προορισμός μας ήταν η Budva στην οποία είχα ξαναβρεθεί το 1998. Δεν θυμόμουν πολλά από την πόλη αλλά αυτό που θυμόμουν ήταν το πόσο ωραίες γυναίκες είχα δει. Αυτές που είχα δει τότε, τώρα θα είναι 45άρες αλλά και οι τωρινές 20άρες στέκονται στο ύψος της φήμης της περιοχής.
Φτάνοντας στην πόλη πήγαμε να κάνουμε check-in στο ξενοδοχείο. Αν εξαιρέσουμε τις καμπίνες στα ιστιοπλοϊκά πρέπει να είναι το μικρότερο δωμάτιο που έχω κοιμηθεί ποτέ. Αφού τις μπαγκαζιέρες τις αφήνουμε στο μπαλκόνι. Μου θυμίζει κάτι από τα κελιά του πειθαρχείου της Σχολής Ευελπίδων.

14 Ιουνίου
Το πρωί ξυπνήσαμε από τις φωνές της ξενοδόχου προς την μικρή της κόρη αφού η πόρτα του δωματίου μας και η πόρτα του σπιτιού των ιδιοκτητών βλέπουν στο ίδιο χωλ.
Μετά πό ένα γρήγορο πρωινό στην πιτσαρία που βρίσκεται στο ισόγειο του ξενοδοχείου καβαλήσαμε τις μηχανές και φύγαμε για το όμορφο Kotor. Αρχικά σταματήσαμε σε μια κωμόπολη με τ' όνομα Tivat και θαυμάσαμε τα δεμένα κότερα

και μετά συνεχίσαμε σ' έναν πανέμορφο παραλιακό δρόμο


Και τελικά φτάσαμε στο τουριστικό Kotor κι επισκεφθήκαμε την παλιά, εντός των τειχών, πόλη.
Κι ενώ μεσημέριασε και η θερμοκρασία άρχισε ν' ανεβαίνει αφήσαμε τις θάλασσες και πήραμε τα βουνά. Πήγαμε σ' έναν εθνικό δρυμό σε ύψος 1500μ περίπου όπου απολαύσαμε Μαυροβουνιώτικες σπεσιαλιτέ..

Αργά το απόγευμα επιστρέψαμε στην σουίτα μας στην Budva για beaute και βγήκαμε ν΄ ευχαριστηθούμε τις ομορφιές της πόλης by night.

Μιχάλης
14 Ιουνίου

Δευτέρα 12 Ιουνίου 2017

Και πάλι στον δρόμο

Κοντεύαμε να συμπληρώσουμε 2 εβδομάδες που γυρίσαμε από την Βαρκελώνη και αποφασίσαμε με τον Ντένη να καβαλήσουμε τις μηχανές και να βγούμε για μια βόλτα στα Βαλκάνια διότι είχαμε πήξει πια.

Έτσι σήμερα 12 Ιουνίου 2017 γύρω στις 11:30 φύγαμε από την Θεσσαλονίκη, πήραμε τον δρόμο για Έδεσσα την οποία παρακάμψαμε χάρη στον νέο περιφερειακό, περάσαμε νοτίως της Βεγορίτιδος λίμνης και λίγο πριν την Φλώρινα στρίψαμε βόρεια για τον συνοριακό σταθμό της Νίκης.

τ' οποίο ευτυχώς δεν είχε κίνηση.

Σε λιγότερο από 20 χλμ μετά τα σύνορα υπάρχει η πόλη Μοναστήρι (Bitola στα Σερβο-κροατο-βουλγαρο-σλαβικά) στην οποία στις αρχές του 20ου αιώνα (επί Οθωμανικής αυτοκρατορίας) υπηρετούσε ως πρόξενος της Ελλάδος ο μεγάλος Ίων Δραγούμης. Εκεί σταματήσαμε να πιούμε έναν καφέ και να κάνουμε καμιά βόλτα.


Θαυμάσαμε και το άγαλμα του Φιλίππου του Β, "Μακεδονικού Βασιλέα" όπως έγραφε η ελληνική επιγραφή προφανώς μεταφρασμένη στο google translate.

Φεύγοντας από το Μοναστήρι για την Αχρίδα (Οχρίδα στα Σερβο-σλαβο κλπ) πήραμε τον δρόμο που περνάει βορείως της Μεγάλης Πρέσπας.
και σταματήσαμε για να βγάλουμε φωτογραφίες την λίμνη από την Σκοπιανή πλευρά.


Ανεβο-κατεβαίνοντας ένα βουνό το οποίο είναι εθνικός δρυμός βγήκαμε πλέον στην λίμνη Αχρίδα η οποία μοιράζεται ανάμεσα στα Σκόπια και την Αλβανία. Εκεί ξανασταματήσαμε για φωτογραφίες.

Κατεβαίνοντας από το βουνό και βγαίνοντας στο επίπεδο της λίμνης μας σταμάτησε ένας φύλακας διότι έπρεπε να πληρώσουμε από 2 ευρώ έκαστος για την επίσκεψη μας στον εθνικό δρυμό. Έτσι είναι εδώ, η είσοδος είναι ελεύθερη αλλά η έξοδος όχι. Μόλις βγήκαμε δίπλα στην λίμνη ξανασταματήσαμε για φωτογραφίες.

Μετά από λίγο φτάσαμε στο ξενοδοχείο μας, κάναμε check-in, καλωπιστήκαμε και φύγαμε για την πόλη της Αχρίδας. Κάναμε βόλτα στην πόλη βγάζοντας φωτογραφίες,





Χαζέψαμε ένα ρώσικο παιδικό χορευτικό στην πλατεία...



....και πήγαμε για φαγητό
 Μετά επιστρέψαμε στο ξενοδοχείο για να τακτοποιήσουμε τις φωτογραφίες της ημέρας και να γράψω την ανταπόκριση.

Μιχάλης
12 Ιουνίου, Αχρίδα, Δημοκρατία (!) των Σκοπίων